Desde el sector de taxis y remises cuestionaron la falta de controles y denunciaron competencia desleal.
SOCIEDAD
Por Redacción El Esquiu
19/3/2026 · 00:00 hs
La llegada de una nueva aplicación de viajes a Catamarca volvió a encender la polémica en el sector del transporte. Se trata de Didi, que desembarcó recientemente en la provincia con tarifas promocionales que oscilan entre los 200 y 500 pesos, valores muy por debajo de los habituales en el mercado local.
El referente de taxistas y remiseros, Walter Brizuela, cuestionó duramente la situación y apuntó contra las autoridades municipales por la falta de regulación.
“La ordenanza se sancionó en noviembre del año pasado, pero hasta ahora no está reglamentada. Entonces estamos igual o peor que hace tres años”, afirmó en diálogo con Radio El Esquiú 95.3.
En ese contexto, Brizuela advirtió que ninguna de las aplicaciones que operan actualmente cuenta con habilitación formal.
Asimismo, el dirigente remarcó que el sector viene atravesando una crisis profunda y aseguró que más de la mitad de los trabajadores ya abandonaron la actividad.
“Más del 50% de los compañeros se han quedado en el camino. No pueden sostener los costos, no les alcanza ni para mantener el vehículo”, indicó.
Por su parte, en respuesta a lo expresado por Brizuela, la secretaria de Protección Ciudadana de la Capital, Mariela Romero, aseguró que el funcionamiento de aplicaciones como Uber o Didi está permitido por ordenanza.
“Debo aclarar que en noviembre del año pasado el Concejo Deliberante sancionó la ordenanza donde se permite el trabajo de aquellas empresas que usan aplicaciones para el transporte. Por ende esta ordenanza permite trabajar a través de plataformas digitales”, afirmó en diálogo con Radio El Esquiú.
Romero señaló que desde el municipio se realizan controles de rutina y rechazó las acusaciones sobre falta de operativos. Además, indicó que el reclamo del sector responde en gran medida a la competencia de precios que generan estas aplicaciones.
“El señor Brizuela lo único que pretende es direccionar los operativos en beneficio de él, acá hay una actividad comercial en el transporte público de pasajeros, una actividad que ya está regulada con una ordenanza”, indicó.
Además, añadió: “La dirección de Tránsito tiene operativos de rutina que se hacen constantemente, y con respecto a los operativos anti Uber que pretende Brizuela, hicimos operativos y estos arrojaron como resultado el secuestro de taxis y remises que usaban la aplicación que en ese momento no estaban habilitados para hacerlo”.
En ese sentido, sostuvo que la elección del servicio depende de los usuarios, y remarcó que no se registraron bajas formales en el sistema de taxis y remises, pese a los planteos de algunos referentes.
Por último, Romero adelantó que se avanza en la reglamentación interna de la ordenanza, que incluirá un registro municipal de conductores y vehículos que operen mediante plataformas digitales.
