La eliminación del fondo compensador para el interior del país lleva a los jefes comunales a demandar una distribución justa de los recursos nacionales para el transporte público.
El intendente Gustavo Saadi junto a intendentes de capitales provinciales.. El intendente Gustavo Saadi junto a intendentes de capitales provinciales..
POLÍTICA
Por Redacción El Esquiu
22/5/2024 · 11:42 hs
El 4 de junio, intendentes de 18 provincias argentinas se manifestarán en el Congreso Nacional para exigir una distribución más equitativa de los subsidios al transporte público. Esta protesta surge tras la reciente resolución de la Secretaría de Transporte de la Nación que incrementó los subsidios solo para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), dejando sin efecto el fondo compensador para el interior del país desde enero.
La convocatoria fue impulsada por varios jefes comunales, quienes argumentan que la eliminación de los subsidios nacionales empeoró las ya precarias condiciones del transporte en sus localidades. En una carta difundida públicamente, los intendentes solicitan que «de manera urgente» se otorgue «un aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias y, así, atender a un problema que atañe al país entero mediante una distribución más federal de los recursos nacionales».
Entre los firmantes se encuentran Gustavo Saadi (Catamarca), Daniel Passerini (Córdoba), Jorge Jofré (Formosa), Rosario Romero (Paraná), Ulpiano Suárez (Mendoza), Pablo Javkin (Rosario), Marcos Castro (Viedma), Mariano Gaido (Neuquén), Raúl Jorge (Jujuy), Juan Pablo Poletti (Santa Fe), Leonardo Stelatto (Posadas), Rodrigo Buteler (Cipolletti), Martín Pérez (Río Grande, Tierra del Fuego), Othar Macaharashvili (Comodoro Rivadavia), Eduardo Tassano (Corrientes), Armando Molina (La Rioja), Roy Nikisch (Resistencia), Norma Fuentes (Santiago del Estero), Pablo Grasso (Río Gallegos), Emiliano Durand (Salta capital), Francisco Azcue (Concordia, Entre Ríos), y Damián Biss (Rawson, Chubut). También hay otros intendentes, como Guillermo Montenegro (General Pueyrredón), que apoyan la causa aunque no han firmado el documento.
Según el comunicado, la Resolución N° 4/2024 de la Secretaría de Transporte «ha exacerbado las condiciones preexistentes, afectando gravemente a todas las localidades del interior». Mientras tanto, el aumento de los subsidios para el AMBA en $148.745 millones para mayo y $160.777 millones para junio ayudó a resolver un conflicto entre las cámaras empresarias del sector y los trabajadores de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), quienes exigían una recomposición salarial y amenazaban con paralizar los servicios.
La carta también destaca que «la ausencia de estos subsidios ha impulsado la necesidad urgente de implementar soluciones para sostener el transporte público, mediante aportes extraordinarios municipales y provinciales, además de los aumentos de tarifas, las cuales, en el interior, triplican los valores del AMBA». Los intendentes señalan que «el sesgado compromiso del Estado Nacional al retirar los subsidios ha creado una crisis que requiere medidas inmediatas y concretas para restaurar la funcionalidad y sostenibilidad del transporte público en el interior del país».
