Advierten sobre el riesgo de realizar maniobras peligrosas

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Intensificarán controles a motos con caño de escape libre en la Capital

Resaltan las normativas vigentes contra los grupos de motociclistas que generan malestar vecinal.

1/10/2026 · 00:00 hs

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Ahora, para retirar el vehículo, se debe llevar el caño de escape que es original.
Ahora, para retirar el vehículo, se debe llevar el caño de escape que es original.

Ante las reiteradas denuncias presentadas por vecinos a través del Reporte Ciudadano sobre grupos de jóvenes en motocicleta que provocan ruidos molestos a altas horas de la noche, las autoridades municipales explicaron la modalidad de trabajo con la que abordan la situación.

En dialogo con El Esquiú Play, el administrador de Tránsito del Departamento de Tránsito de la Capital, José Villalba, señaló que las actuaciones se respaldan en la Ordenanza Municipal 917, marco legal regulatorio sobre decibeles y modificaciones no autorizadas en vehículos.

Respecto al procedimiento sancionatorio y la retención de componentes antirreglamentarios, Villalba fue contundente: “La norma legal establece dónde nosotros procedemos al secuestro, a la infracción, y después, una vez que el infractor paga la multa, para retirar el vehículo debe llevar el caño de escape que es original del motovehículo. Se hace el cambio y queda secuestrado el caño de escape libre, modificado”.

Asimismo, indicó que los operativos de control abarcan los turnos matutino y vespertino, complementándose con los controles nocturnos de alcoholemia durante los fines de semana y la articulación permanente con la Policía de la Provincia. Sin embargo, la movilidad estratégica de las convocatorias dificulta los procedimientos repentinos.

Respecto a la logística que emplean estos grupos en avenidas del norte y sur de la ciudad, el estadio o sectores de Valle Viejo, el funcionario explicó: “Son grupos que se movilizan permanentemente de un sector a otro. Existen grupos anticontroles que a los 2 o 3 minutos donde se pone un control ya todo el mundo sabe dónde se realizan los operativos y tratan de evitarlo”.

Villalba anticipó además que se diagramará una estrategia coordinada entre diversas áreas para disuadir las concentraciones masivas: “En breve vamos a tener una reunión junto con la Policía y Control Urbano para diagramar operativos más masivos en cuanto a estos grupos motoristas que todo el mundo conoce a través de las redes. No tienen un día ni un horario fijo, hacen concentraciones más que todo los fines de semana en distintos lugares”.

Canales de denuncia y concientización

Para canalizar las alertas de la comunidad, las autoridades recordaron que los reportes se procesan a través de la línea de emergencia SAE 911, desde donde se deriva la información al centro de monitoreo municipal, y mediante la aplicación móvil Municipio Cerca.

Por último, el administrador reflexionó sobre la gravedad de las maniobras de peligro, como picadas y acrobacias en la vía pública: “No hay una concientización de la sociedad en este aspecto, en donde causan ciertas alteraciones al tránsito y más que todo el riesgo que ponen hacia la vida de terceros. Hay una cuestión judicial que está muy pegada a este tipo de maniobras que son picadas o los famosos wheelies”.

Finalmente, instó a los conductores a regularizar la documentación y el equipamiento obligatorio para evitar multas severas y el secuestro del rodado: “Pedirles que hagan conciencia, que regularicen y traten de andar dentro del marco legal de acuerdo a la Ley de Tránsito: casco, seguro y la moto en buen estado”.

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